民航系“民航制服日”于5月7日早上七点三十分，每位同学统一制服，展现学院风貌和学生风采！

     2018级空中乘务一班、2018级空中乘务二班、2018级空中乘务三班、2018级民航安检班、2018级民航运输班、2018级民航英语班、2018级民航服务与管理班、2019级民航专业一班，共八个班级，总约三百余人。同学们统一着装，行进于校园之中。

 除了课程本身的内容很有收获以外，更开心的是见到这样一群和自己一样在民航这条路上努力的小伙伴们。每个人为了梦想努力的样子真的在发光。

 民航礼仪原则：

1、职业素养心态定位。

2、仪容仪表规范。

3、服饰规范。

4、语言规范。

5、岗位规范。

6、自律。

民航生着装礼仪要求：

1、文明大方。

2、搭配得体。

3、个性特征。

4、发色黑色。

不恰当的着装：

1、过分的时髦。

2、过分暴露。

3、过于正式。

4、过分潇洒。

5、过分可爱。

来自全国各地的同学们

齐聚在华视

在这里

我们学到的不止面试技巧

遇见的不仅是新同学和老师

因为生活不止眼前的面试

还有未来和远方

在华视

我们学到的

是如何成长为更好的自己

遇见的

是从未预想过的风景

航空专业前景

一、未来空姐专业毕业生的就业前景如何

　　现在就国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

二、空乘人员就业待遇：工作1个小时，津贴100元

　　目前空乘人员的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

　　目前国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。目前，普通乘务员一般基本月薪在5000元人民币左右，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

 对于外航国际空乘的工资一般都在每个月20000元人民币左右。每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。以阿联酋航空公司为例，作为其空乘，基本工资起步是在7000元人民币，飞行小时费是每小时100元;从一个地方飞到另外一个地方停留，还会有驻外补贴。这样计算，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。而且不用上税。除此之外，外航在每个财政年度结算后,会根据盈利情况给空乘发放花红。由此，外航国际空乘一般拥有25万年薪。

三、“我的目标是看到各国四季不同的风光”

　　对于学习空乘专业，成为一名外航国际空乘，薪资和良好的福利待遇并不是这个职业最吸引人的地方。作为一名外航国际空乘，不仅可以周游世界，见识到各种不同的人、不同的事、不同的风景，也可以和不同国籍的同事一起共事，结识各国的朋友，丰富自己的人生阅历。

四、1年工作11个月

　　对于境外国际航空公司为了保证每位空乘都有一个好的精神状态,每个月只要求空乘飞行80—100个小时，相当于国内办公室工作一半的时间,其它时间可以自由。每年，空乘都会有公司提供的30天带薪年假，可以集中或者分开享受。

五、免费的“衣、食、住、行”

　　现在很多外航为空乘提供了免费的“衣食住行”。

　　“衣”：每个航空公司都有统一的制服，均免费提供给空乘。

　　“食”：在飞机上，经济舱的空乘就经济舱就餐，商务舱的空乘在商务舱就餐，头等舱的空乘在头等舱就餐。下飞机之后，公司会给空乘安排五星级酒店食宿，并额外给予驻外补贴费。

　　“住”：很多航空公司都会给空乘在基地处安排了公寓，房租、水、电、气费都由公司承担。伊蒂哈德航空就为每两名空乘提供一套三室两厅四卫的公寓。

　　“行”：从居住处到机场、机场到居住处全都由公司派车接送，空乘不需要再花钱坐公车或打车。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本没有什么支出。

未来十年二十年，中国至少还需要增加6000架客机，按每机平均需要100空乘计算，仅新增客机就需要600000空乘，不算地勤和配套服务。

     目前中国有3000多架客机在运营中，未来将达到10000架，就是说未来需要空乘100万以上！所以才有这么多学校办民航专业，可有几个学校能算出和知道华视所说的数据呢？凭这个你都应该来中国民航管理干部学院北京吉利学院华视教学区！